A inspeção durante o processo de usinagem de rodas de aço forjado de matriz fechada é crucial para garantir que o produto final atenda às especificações exigidas e mantenha sua integridade estrutural. O processo de inspeção envolve uma combinação de verificações dimensionais, de superfície e de material para detectar quaisquer defeitos ou desvios em vários estágios da usinagem. Abaixo estão as etapas importantes da inspeção:
1. Inspeção de pré-usinagem
Antes do início da usinagem, as rodas de aço forjado devem ser inspecionadas para garantir que atendam aos requisitos básicos para processamento posterior.
· Inspeção visual:
Verifique se há defeitos na superfície, como rachaduras, amassados ou inclusões no forjamento.
Procure deformação ou flash que possa interferir na usinagem.
· Inspeção dimensional:
Meça as dimensões críticas do forjamento (por exemplo, diâmetro, espessura) usando ferramentas como pinças ou micrômetros para garantir que estejam dentro das tolerâncias.
Verifique se as permissões para usinagem são adequadas.
· Teste material (opcional):
Realize testes não destrutivos (por exemplo, testes ultrassônicos) para detectar defeitos internos, como vazios ou inclusões.
Execute testes de dureza para garantir que o material esteja dentro da faixa especificada após o forjamento.
2. Verificação de configuração
A configuração adequada é fundamental para garantir a precisão da usinagem e evitar defeitos.
· Calibração da máquina:
Inspecione a calibração e o alinhamento das ferramentas de usinagem (por exemplo, tornos, moinhos).
· Inspeção do dispositivo:
Certifique-se de que a roda esteja presa de forma segura e adequada para evitar desalinhamento ou movimento durante a usinagem.
3. Inspeção em processo
As inspeções durante a usinagem são essenciais para monitorar o processo e garantir que a peça atenda às especificações em todas as etapas.
Pontos de inspeção chave:
1. monitoramento dimensional:
Use ferramentas como micrômetros, pinças vernier e máquinas de medição de coordenadas (CMMs) para verificar dimensões como: Diâmetros externo e interno.
Espessura da borda.
Diâmetro do furo e concentricidade.
Verifique regularmente as tolerâncias em estágios intermediários para detectar desvios precocemente.
2. Concentricidade e Runout:
Meça o desvio da roda para garantir que as superfícies usinadas sejam concêntricas.
Ferramentas como indicadores de discagem ou CMMs são usadas para alta precisão.
3. acabamento de superfície:
Inspecione as superfícies usinadas quanto à rugosidade usando um testador de rugosidade da superfície.
Certifique-se de que o acabamento atenda às especificações para evitar risers de estresse ou mau contato nas montagens.
4. ferramenta de verificação de desgaste:
Inspecione as ferramentas de corte quanto a desgaste ou danos, pois as ferramentas desgastadas podem causar acabamento superficial deficiente e imprecisões dimensionais.
5. taxa de remoção material (MRR):
Monitore o MRR para garantir que o calor excessivo ou a tensão não sejam gerados durante a usinagem, o que pode levar a deformações ou microfissuras.
4. Inspeção pós-usinagem
Após a usinagem, as rodas devem passar por inspeções finais para verificar sua qualidade e conformidade com as especificações.
Etapas de inspeção chave:
1. inspeção dimensional (final):
Execute uma verificação abrangente de todas as dimensões críticas usando ferramentas de alta precisão como CMMs.
Verifique as tolerâncias em relação às especificações de design.
2. Concentricidade e equilíbrio:
Verifique a concentricidade das superfícies usinadas (aro, furo, cubo) para garantir o alinhamento adequado durante a operação.
Execute o balanceamento dinâmico para garantir que a roda funcione suavemente sem vibração.
3. acabamento de superfície:
Inspecione o acabamento final da superfície para garantir que ele esteja livre de marcas de usinagem, rebarbas ou irregularidades.
Verifique se o acabamento atende aos requisitos específicos do cliente ou do aplicativo.
4. testes Não-destrutivos (NDT):
Conduza testes como:
Inspeção de Partículas Magnéticas (MPI): Para detectar rachaduras superficiais ou próximas à superfície.
Teste Ultrassônico (UT): Para confirmar que não há falhas internas introduzidas durante a usinagem.
5. dureza e verificação material:
Reconfirme a dureza das áreas críticas para garantir que as propriedades mecânicas do forjamento sejam preservadas durante a usinagem.
Para aplicações que exigem alta resistência, verifique as áreas endurecidas por caso, se aplicável.
5. documentação e certificação
· A inspeção de registro resulta em um registro de controle de qualidade para manter a rastreabilidade.
· Fornecer as certificações necessárias (por exemplo, precisão dimensional, integridade do material) para conformidade com os padrões do cliente ou da indústria.
6. inspeção de embalagem
Antes da expedição, inspecione as rodas de aço acabadas em busca de qualquer dano que possa ter ocorrido durante o manuseio ou armazenamento após a usinagem. Certifique-se de revestimentos de proteção adequados (se aplicável) São aplicados e que as rodas são embaladas para evitar danos durante o transporte.
Resumo das ferramentas e técnicas de inspeção
Tipo de inspeção | Ferramentas/Métodos | Finalidade |
Inspeção dimensional | Calipers, micrômetros, CMMs | Verifique as dimensões e tolerâncias críticas. |
Acabamento de superfície | Testador de rugosidade da superfície | Garantir acabamento suave para a qualidade operacional. |
Concentricidade/Runout | Indicador de discagem, CMMs | Garantir o alinhamento e equilíbrio operacional. |
Testes não destrutivos | MPI, UT | Detecte rachaduras, vazios ou inclusões. |
Teste de dureza | Rockwell, Brinell testadores | Verifique a resistência e as propriedades do material. |
Inspeção visual | Olho nu, lupas | Verifique se há defeitos na superfície, como rachaduras ou rebarbas. |
Ao aderir a essas etapas de inspeção, os fabricantes podem garantir que as rodas de aço forjadas de matriz próxima atendam aos rígidos padrões de qualidade e desempenho, tornando-as adequadas para aplicações exigentes, como vagões de carga em usinas de açúcar.